MVVS Engines發(fā)動機MVVS 175 NP
發(fā)布時間:2021-05-19 17:08:05 瀏覽:985
MVVS Engines MVVS 175 Boxer新設計方案- 進氣和曲軸調節(jié)。優(yōu)化扭矩以減少發(fā)動機轉速,這更適用于螺旋槳.
MVVS Engines MVVS 175NP是首批選用簧片閥操縱底端進氣的最新型平臺發(fā)動機之一,能夠確保缸內充氣均勻。排放系統(tǒng)面向發(fā)動機。曲軸箱選用棒材,CNC銑削。曲軸安裝在三個滾珠軸承上。連桿的兩個孔都配有滾針軸承。活塞桿由鋁含量高的硅制作而成。Vertex活塞桿涂有特殊的滑動涂層,以促使發(fā)動機磨合并延長其使用期限。鋁制氣缸的運行區(qū)域涂有NIKASIL.
MVVS Engines MVVS 175 NP發(fā)動機運作平穩(wěn),啟動方便,扭矩曲線平坦。適用于所有的型號規(guī)格。
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數據表
項目編號 | 3012-包括化油器,點火器,火花塞+鑰匙,安裝座和機油250ml |
移位 | 172.8立方厘米 |
缸徑/行程 | 50/44毫米 |
無點火重量 | 4000克 |
點火 | ICU-B電子,微處理器,自動節(jié)流閥控制 |
點火重量 | 210克 |
化油器 | 沃爾布羅 |
最大輸出功率 | 19.8 K / 6200轉/分鐘 |
推薦道具 | 31“ x12” EVO,32“ x12”,32“ x12” LF |
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Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師,充分利用其技術能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機,Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。然而,即使結合了單缸技術,實際產品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了Saito風扇,使人們有可能開發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟,"二沖程"發(fā)動機無法再現"聲音"。
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